该问题主要表现在两个方面，一是启动时常常出现跳闸现象，需要好几次重启才能启动成功。二是柴油发电机不能启动。跳闸现象的产生原因多是操作人员的不规范操作问题，柴油发电机第一次启动失败，很多操作人员会紧接着立刻再启动一次，这种操作其实是错误的，有时还会对柴油发电机造成巨大的损伤。由于柴油发电机通常是在低电压，高电流的状态下运行的，因此，长时间的运行很可能会影响柴油发电机中的电池。针对上述问题，解决措施通常是，注意柴油发电机的启动间隔，应超过5秒，若第一次未能成功启动，则至少应在15秒以后进行下次启动。

　　还有的柴油发电机在启动中存在着不能启动的问题。其原因主要包括以下四个方面：首先，控制电源出现问题，柴油发电机的控制电源通常是保安段刀熔开关，如果跳闸或者保险丝熔断，常常会导致柴油发电机难以启动;其次，油料不足，油料是柴油发电机最重要的能源，因此，在启动前，使用人员需要先检查柴油发电机的油料是否充足，供油阀门打开与否，避免因油料不足导致柴油发电机难以启动;第三，电池电压偏低，柴油发电机的电池电压通常应保持在22伏特以上，如果低于22伏特则不能打火，因此，操作人员在启动柴油发电机之前要先认真检查，如果电池电压不足，要及时充电或者更换电池。最后，使用人员的操作不够规范，很多发电机不能起动的原因就是因为操作人员的操作不够规范，在对柴油发电机进行试机检查或使用时，使用人员要先检查发电机机头的绿灯，将发电机钥匙开关调节至“AUTO”处，将控制屏的开关调整至“就地”处，然后再按启动按钮，启动柴油发电机。

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